先日バスの運転手をしている従兄弟に会ったとき、バス業界も人手不足で勤務が非常に厳しくなっていることを聞きました。以前からトラック業界も２４年問題と言われて大量退職時代を迎える中で様々な物資輸送はどうなるのだろうという心配をされてきました。タクシーも日中乗ろうとすればなかなか捕まらないことがあり、乗った後聞くとやはり運転手不足で車はあるけれど動いている車は限られているためこうなると言われました。こうした人手不足の中で、働き方改革を目的に残業時間規制や、連続運転時間規制などが次々と打ち出されています。解説書を読むと荷主側の都合もあり、とても規制のようには出来ないという話も聞きました。こうした現場と理想を追求する政治の側とのすれ違いがあるのではと思います。働き方改革は結構ですが、広い北海道では緩和措置がとられるよう､更に政務調査を繰り返して「３方良し」となるように働きかけたいと思います。